Dois setes separam a realidade do que deve ser a ponte entre Salvador e a Ilha de Itaparica: 7 anos e R$ 7 bilhões. Estes são o prazo e a grana para transformar a imagem da modernidade sobre a Baía de Todos os Santos, cujo projeto foi apresentado pelo governo do estado ontem à tarde, na Fundação Luís Eduardo Magalhães (CAB).
O traçado e as especificações da ponte fazem parte do projeto vencedor, disputado por dois grupos empresariais: a Plano Engenharia, composta pela Queiroz Galvão e Carlos Suarez Participações, e o consórcio escolhido, formado pela OAS, Camargo Corrêa e Odebrecht. Para o governo, o plano não é só acabar com a tormenta dos ferries, mas criar um vetor de desenvolvimento na ilha.
Fonte: Correio da Bahia
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